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彭博社
拜登基础设施计划的目标是电动汽车，清洁能源
（彭博社）-总统拜登（Joe Biden）呼吁扩大对电动汽车，可再生能源和电网的投资，以此作为在应对气候变化的同时支持美国经济的广泛蓝图的一部分。他计划在周三在匹兹堡公布的刺激计划，意在促进对清洁能源经济的投资，并鼓励为抑制全球变暖而必需的低排放技术。 作为美国重返巴黎气候协议的一部分，他们还可以支持美国政府准备在4月宣布的一项削减碳排放的承诺。拜登的倡议将给予税收优惠10年，这是一个福音。太阳能和其他可再生能源项目。 他的计划需要国会批准，也将使这些清洁能源税收抵免可退还-当税收股权融资枯竭时开发商寻求的所谓的直接支付选择权。太阳能产业协会负责人阿比盖尔·罗斯·霍珀（Abigail Ross Hopper）表示，还设想将信用额度从今天的26％提高到30％。 霍珀说，信贷抵免的价值将在十年中开始下降。扩展支持者认为，税收抵免的历史上不可预测的性质使税收抵免的有效性降低，并坚持认为必须有一致性来推动可再生能源发电项目。 SunPower Corp.策略与策略主管Suzanne Leta在周二接受采访时表示，“这是我们作为行业所需要的长期可靠性的基础。” 拜登的宣布可能会提振电动汽车和清洁能源领域的股票，这两个领域在最近几周因投资者转向增长而下跌，这是“本届政府或国会的前进之路。”值名称。 对疫苗接种率提高和经济重新开放的乐观情绪推动了这种市场轮换，这加剧了对航空公司和饭店等被打败的行业的需求，并伤害了去年飙升并被高估的股票。空间，在2020年飙升700％之后，今年已下跌约5％，但在周三攀升了5.7％。美国最大的住宅太阳能公司Sunrun Inc.在周三上涨了7.5％。 Sunnova Energy International Inc.飙升了13％。拜登还要求国会将支出用于电动汽车折扣，充电端口和电动校车，以使驾驶者摆脱传统的汽油动力汽车。 根据白宫简报的拜登计划摘要，政府将向电动汽车计划提供约1,740亿美元的资金，在拜登的蓝图下，还要求国会维持税收优惠政策，以鼓励更多的驾车者购买电动汽车。 这些税收抵免目前的价值高达7,500美元，用于购买电动汽车。 但是特斯拉公司和通用汽车公司已经通过了每个制造商200,000美元的现有上限，在这些上限下，这些信用额度逐渐降低。拜登要求国会“给予消费者销售点返利和税收优惠以购买美国汽车”。电动汽车，同时确保所有家庭都能负担得起这些汽车，并由工作良好的工人制造。取消20万辆车的天花板的计划。 根据去年对税收政策中心进行分析的税收政策中心的数据，另一个可能的变化包括将信贷目标更好地定位于中低收入驾驶者-这一转变是拜登竞选活动税收计划的一部分。他致力于建立一个平民气候小组，让美国人致力于保护公共土地和水域。 拜登指出的其他机会包括在全国范围内关闭孤儿油井和废弃矿井的工作。拜登还寻求扩大税收抵免额，以支持二氧化碳的地下储存，这在环保主义者和石油公司中都很受欢迎。 根据白宫的总结，拜登的计划将修改碳捕获税收抵免，从而使其受益于现有发电厂的改造，直接捕获空气中温室气体排放的技术以及钢铁和水泥制造等难以脱碳的工业部门电网的改进也列在拜登的议程上，该议程设想建立以电力传输为重点的投资税收抵免，并允许进行更改以促进沿公路和铁路的新电力线的选址。 根据白宫的说法，税收抵免将有助于鼓励约20吉瓦的高压电力线的建设（第四段中有关投资税收抵免建议的详细信息以及第八和第九份额）。像这样，请访问Bloomberg.com访问我们现在订阅以保持最受信任的商业新闻源的领先地位。©2021 Bloomberg LP
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