以太坊汽油费降至 2021 年 8 月以来的最低水平

以太坊 (ETH) 区块链上的交易汽油费已降至 8 月以来的最低水平。 但它们仍然不便宜。

根据数据 来源 来自 Coinmetrics 并由 CryptoRank 平台共享，截至 3 月 9 日，以太坊交易的 7 天移动平均成本总计 11.14 美元，回到去年年中记录的水平，然后在尾端急剧飙升至 55 美元2021 年。

交易成本 @以太坊 自 2021 年 8 月以来，网络一直没有这么低。值得注意的是，天然气价格在此范围内停留了大约 3 个月后飙升，专家将飙升归因于对 #NFT 和 #DeFi 生态系统。

https://t.co/oLDJyfSea2 pic.twitter.com/ieigvLT4Gz

— CryptoRank 平台 (@CryptoRank_io) 2022 年 3 月 9 日

在撰写本文时，网络拥塞似乎很小， Etherscan 数据 估计低速确认的 gas 费用约为 30 Gwei（1.53 美元），高速确认的费用约为 32 Gwei（1.64 美元）。

Ycharts 数据还显示，Ether 的平均 gas 价格自年初以来一直在快速下跌，从 1 月 10 日的 218 Gwei 一路暴跌至昨天的 40.82 Gwei。

在 2021 年以太坊的不可替代代币 (NFT) 和去中心化金融 (DeFi) 行业蓬勃发展的情况下，该网络因其 贵得离谱的汽油费.

较低的拥堵和较低的费用似乎与 对 NFT 的投机或兴趣减弱 与 2021 年底相比，今年年初的 DeFi 和 DeFi。

有关的： DeFi 的未来还属于以太坊区块链吗？

就过去 30 天而言，DappRadar 数据显示，以太坊 10 大市场中有 9 个交易量下降，排名第一的 LooksRare 和排名第二的 OpenSea 分别下跌 78.27% 和 34.75%。 其他值得注意的损失包括 SuperRare 和 Rarible，分别为 73.29% 和 80.65%。

基于以太坊的 DeFi 也受到了影响，在过去一个月中，在锁定总价值（TVL）和原生资产代币价格方面，前 10 个项目中有 8 个处于全红状态。