萨尔瓦多的出租车司机如何利用比特币致富 – 美洲

他认为，总统纳伊布·布克尔三年前决定使用比特币作为银行账户，这改变了他的生活。

“在我失业之前 […] 现在我有自己的生意了，”这位 39 岁的商人说道，他使用一款应用程序以比特币支付乘车费用，现在经营着自己的汽车租赁公司。

三年前，这位中美洲国家的领导人冒了很大的风险，将比特币合法流通，以期振兴萨尔瓦多美元化、依赖汇款的经济。

尽管全球机构对波动性风险发出警告，他仍将数亿美元纳税人的钱投资于加密货币。

奥索里奥感谢非政府组织“我的第一枚比特币”的美国创始人约翰·丹尼希 (John Dennehy) 鼓励他接受加密货币付款。

现在，他拥有 21 名司机为自己的 Bit-Driver 品牌工作，并且从货币升值中获得了足够的利润，足以购买四辆租赁汽车。

2024 年 9 月 4 日，出租车司机拿破仑·奥索里奥 (Napoleon Osorio) 在圣萨尔瓦多的车上放置了一个标志，让乘客知道他接受比特币付款。虽然 2023 年 100 人中有 88 人表示没有使用比特币，但有些人，比如出租车司机拿破仑·奥索里奥 (Napoleon Osorio)，已经在他们的业务中接受了比特币。“三年前我独自创业”，“现在管理着 21 名司机，”奥索里奥说。（法新社/马文·雷西诺斯）

作为两个青少年的离异父亲，他也不再为支付他们的教育费用而苦苦挣扎。

布克尔表示，他将于 2021 年 9 月 7 日将比特币作为法定货币，希望将 70% 不使用银行的萨尔瓦多人纳入金融体系，并迅速开始将公共资金投入加密货币。

为了鼓励萨尔瓦多人使用比特币，他创建了 Chivo Wallet 应用程序，用于免费发送和接收比特币，并向每位新用户提供 30 美元。

他对比特币的宏伟抱负与国际货币基金组织 (IMF) 相抵触，由于萨尔瓦多是加密货币的官方使用方，IMF 犹豫是否向其提供 13 亿美元的贷款。

然而，今年8月，国际货币基金组织宣布与萨尔瓦多达成一项初步贷款协议，同时表示需要降低“潜在风险”。

作为“选项”提供

尽管奥索里奥通过比特币变得相对富有，但大学舆论研究所的一项研究显示，88% 的萨尔瓦多人尚未使用比特币。

“从一开始 […] 很明显，这是一项不明智的措施，遭到了民众的拒绝，”该研究所所长劳拉·安德拉德告诉法新社。

萨尔瓦多四分之一的国内生产总值来自家人汇回的汇款，其中大部分来自美国。

但在 2023 年，只有 1% 的转账是通过加密货币进行的。

布克尔在 8 月份接受《时代》杂志采访时承认，虽然“你可以去麦当劳、超市或酒店用比特币支付”，但“比特币并没有像我们所希望的那样得到广泛采用”。

他补充道：“积极的一面是，它是自愿的；我们从未强迫任何人采用它。我们将其作为一种选择提供，那些选择使用它的人已经从比特币的上涨中受益。”

他还证实，他拥有约 4 亿美元的比特币，这些比特币存放在公共的“冷存储钱包”中，这是一种离线存储比特币的方式。

2024 年 9 月 4 日，一名用户在位于圣萨尔瓦多的非政府组织“我的第一个比特币”总部给自己的数字钱包充值。（法新社/马文·雷西诺斯）

比特币的命运好坏参半。

本周，其交易价格约为 52,000 美元，低于 3 月 13 日的 73,616 美元的峰值。2022 年 11 月，它跌至 16,189 美元的低点。

独立经济学家塞萨尔·维拉洛纳 (Cesar Villalona) 告诉法新社，布克尔本人剥夺了比特币作为货币的正常功能，从而阻碍了比特币的普及。

“布克尔 […] 说：比特币将不会有工资，比特币将不会有养老金，比特币将不会有储蓄，比特币将不会有价格，这样做就剥夺了货币的三种功能，”维拉洛纳说。

“我的第一笔比特币” (My First Bitcoin) 的讲师路易斯​​·孔特雷拉斯 (Luis Contreras) 告诉法新社，许多萨尔瓦多人只是害怕转换比特币。

该组织已将加密货币引入公立学校，迄今已教授约 35,000 名学生使用比特币。

康特雷拉斯说，对人们进行比特币培训最困难的事情是“他们对新事物的恐惧，这导致了对技术的恐惧”，以及“对从当前经济中的传统货币转变为完全数字化和分散的货币的恐惧”。