特斯拉证实它仍然持有比特币,但它卖掉了很多比特币,并因为这种加密货币而蒙受了 2 亿美元的损失。
2021年初, 特斯拉向比特币投资 15 亿美元. 不久之后,汽车制造商 开始接受加密货币作为付款 在新车上。
然而,几天后,特斯拉通过删除比特币支付选项在加密方面退了一步。 该公司注意到对比特币网络能源需求的担忧:
特斯拉已暂停使用比特币购买汽车。 我们担心在比特币开采和交易中化石燃料的使用迅速增加,尤其是煤炭,它是所有燃料中排放最严重的。
这是特斯拉首次宣布其比特币投资时许多特斯拉社区成员的担忧,而且许多人对该公司一开始没有考虑到这一点感到愤怒。
当时,特斯拉指出,它不会出售其在比特币中的股份,并且计划在网络显示出更高的可再生能源组合后恢复接受比特币支付。
初始投资一年后, 特斯拉持有的比特币增至 20 亿美元.
自那以后,这种加密货币已经失去了大部分价值,这家汽车制造商的头寸也受到了极大的影响,但特斯拉也在整个下跌过程中逐渐抛售—— 避免了很多经济衰退.
随着今天向美国证券交易委员会提交的 10-K 年度财务报告的发布,特斯拉发布了更多关于其所谓的“数字资产重组”的细节。
该公司在文件中写道:
在截至 2022 年 12 月 31 日和 2021 年 12 月 31 日止的年度中,我们分别购买和/或收到了少量和 15 亿美元的数字资产。 截至 2022 年 12 月 31 日,我们已将大约 75% 的采购兑换成法定货币。 在截至 2022 年 12 月 31 日和 2021 年 12 月 31 日的年度中,我们分别记录了 2.04 亿美元和 1.01 亿美元的此类数字资产减值损失。 在截至 2022 年 12 月 31 日和 2021 年 12 月 31 日止的年度中,我们在将持有的数字资产转换为法定货币方面分别实现了 6400 万美元和 1.28 亿美元的收益。 收益在合并运营报表中列报重组和其他减值损失后的净额。 截至 2022 年和 2021 年 12 月 31 日,我们持有的数字资产的账面价值分别为 1.84 亿美元和 12.6 亿美元,分别反映了每个期间 2.04 亿美元和 1.01 亿美元的累计减值。 截至 2022 年 12 月 31 日和 2021 年 12 月 31 日持有的此类数字资产的公允市场价值分别为 1.91 亿美元和 19.9 亿美元。
简而言之,特斯拉在 2022 年出售了大部分比特币,但它仍持有价值约 1.84 亿美元的比特币,同时在 2022 年承担了 2.04 亿美元的减值损失。
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