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MS Satoshi号是一艘804英尺长的船，被出售为废料，最后一次据报道是被蒸到印度的一个船厂进行分解的。
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海洋建设者
比特币迷的象征性飞船最近才出现，但不是字面上的意思。
海洋建设者组织（Ocean Builders），倡导使用地球上将近四分之三的水 作为人们居住的地方于11月接收了闲散的游轮Pacific Dawn。 它开始拍卖机舱，作为“数字游牧民族，加密货币爱好者，外籍人士，研究人员和企业家的聚集地”。 领导这一努力的是比特币交易员查德·埃瓦尔托夫斯基（Chad Elwartowski），他被列为该组织的“第一海洋稳定者”。
检修并重命名 聪聪女士，这艘804英尺长的船曾经是最大型的建造船之一，驶向了巴拿马，并将其锚定在海上。 对加密货币的兴趣似乎是个好时机 最近风起云涌，据报道，该船因以下原因被讨价还价 Covid-19大流行。 但是，当买家被告知必须遵守海事法律（例如，投保并以法定货币支付保险费）时，该计划很快就开始生效。
“不幸的是，由于过时的大型保险公司无法适应创新的想法，我们将无法继续前进，” Ocean Builders首席执行官格兰特·罗蒙德（Grant Romundt）在给投资者的电子邮件中写道。
根据 一个Facebook粉丝页面，中本聪（MS Satoshi）出售为废钢，最近有报道称该船正在蒸至印度的一个院子，待分手。
比特币的价格飞涨，推动了动量交易的反弹，推动其价值比以往更高。 《华尔街日报》解释了比特币交易是如何工作的，以及为什么波动性数字货币达到历史新高。 插图：Jacob Reynolds / WSJ
写给 Spencer Jakab在 spencer.jakab@wsj.com
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